Statistiques

Il est expliqué comment une valeur est calculée pour une seule entrée et pour le calcul de la croisière complète. Voici un exemple de journée :
Une journée habituelle dans les statistiques

1. les entrées du journal de bord

Nombre d'entrées dans le journal de bord pour le jour concerné ou pour toute la croisière

2. vitesse Ø (diagramme linéaire)

Représentation graphique de l'évolution de la vitesse répartie sur la journée ou sur l'ensemble de la croisière.

Piste

Source: position / temps
La ligne bleu clair indique la vitesse calculée à partir des distances entre les entrées et le temps qui y est enregistré.

Journal de log

Source: vitesse (sonde)
La ligne bleu foncé indique la vitesse enregistrée dans le journal de bord. Il s'agit de la vitesse mesurée par GPS au moment de la création du journal de bord ou de la vitesse ajustée manuellement par la suite.)

3. Ø-entrées du journal de bord (Journal de log)

Source : vitesse (SOG)
La vitesse moyenne à partir des entrées du journal de bord. Donc à partir de la ligne bleu foncé.

4. Ø-Distance/temps (Piste)

Source : position / temps
La vitesse moyenne est calculée à partir de la trace GPS. Donc à partir de la ligne bleu clair.

5. entrées de journal max (Journal de log)

Source : vitesse (SOG)
La vitesse maximale à partir des entrées du journal. (Ligne bleu foncé)

6. entrées de journal max (Piste)

Source : Position / Temps
La vitesse maximale est calculée à partir de la trace GPS. (ligne bleu clair)

7. évolution de la pression atmosphérique

Source: pression atmosphérique
L'évolution de la pression atmosphérique à partir des entrées du journal de bord. Fiable et très précise pour les appareils équipés d'un baromètre, sinon elle provient d'Internet.

8. graphique 1

Représentation graphique de ce qui est décrit au point 10.

9. graphique 2

Représentation graphique de ce qui est décrit aux points 11. et 12.

10. distance parcourue

Source : Position
La distance parcourue est affichée ici. Cette distance est calculée en fonction des distances entre les différentes entrées et positions du journal de bord.

Répartition voile / moteur

Source : Statut
De plus, on distingue également dans quel statut (Moteur, Voile, au Mouillage, Amarré, Moteur-voile ) on a parcouru le trajet.Moteur-voile est considéré comme un trajet sous Moteur est pris en compte. Normalement, aucun trajet ne devrait être effectué dans le statut au Mouillage ou Amarré Le trajet n'est pas effectué. Si c'est le cas, un avertissement rouge est affiché à partir d'une valeur limite d'environ 0,3 mille nautique.
Cela explique aussi pourquoi il est essentiel de toujours tenir à jour le statut(voir le mode d'emploi) pendant le trajet. En cas d'oubli, il est possible d'actualiser le statut pour plusieurs entrées à la fois.

Log en continu

Source : Logge
Les statistiques quotidiennes sont calculées de cette manière (lire de haut en bas) :
Y a-t-il au moins une entrée avec une valeur Logge > 0 ce jour-là ?
OuiNon
Y a-t-il une entrée le jour précédent ?Rien n'apparaît dans les statistiques à ce sujet
OuiNon
Affiche la dernière valeur de ce jour en tant qu'état total du journal, et la différence par rapport à la dernière entrée du jour précédent (ou plus ancien) en tant que différence en termes de distance parcourue.Y a-t-il au moins deux entrées aujourd'hui ?
OuiNon
Affiche la dernière valeur de l'enregistrement d'aujourd'hui comme enregistrement total, et affiche la différence avec la première entrée de l'enregistrement du même jour en termes de distance parcourue.Rien n'apparaît dans les statistiques à ce sujet

Les statistiques globales de la croisière sont calculées ainsi (lire de haut en bas) :
Y a-t-il au moins deux entrées avec une valeur Logge > 0 ?
OuiNon
Affiche la dernière valeur de la croisière comme total de l'état du journal de bord et indique la différence avec la première entrée de l'état du journal de bord de la croisière en termes de distance parcourue.Rien n'apparaît dans les statistiques à ce sujet

11. heure sur la route

Source : Temps
Le temps écoulé est affiché ici. Ce temps est calculé à partir des temps des différentes entrées du journal de bord. S'il y a plusieurs jours, le premier jour commence avec la première entrée et le dernier se termine avec la dernière. Donc, par exemple, de 08:00 à 24:00 = 16h. Si un jour se situe entre deux autres jours, il dure toujours 24h.
S'il n'y a qu'un seul jour, il va de la première à la dernière entrée.

Répartition voile / moteur

Source : Status
En outre, on distingue également dans quel statut (Moteur, Voile), le temps s'est écoulé.

12. heures sans déplacement

Source : Statut / Heure
Comme 11. uniquement pour le statut au Mouillage et Amarré.

13. heures de fonctionnement des moteurs

Source : heures de fonctionnement du moteur
Il est possible de saisir les heures de fonctionnement de trois moteurs. Cette valeur peut tout à fait différer du calcul de la durée du moteur sur la base de l'état (comme décrit dans 10. et 11.), car les heures de fonctionnement peuvent être écrasées manuellement et tiennent également compte des heures de fonctionnement sans navigation. Par exemple, lorsque le moteur tourne pour charger les batteries au mouillage. Les détails à ce sujet sont décrits dans l'explication sur les moteurs. Il existe deux possibilités de réglage pour calculer les heures moteur et les afficher ici. (Réglable dans les paramètres)

Différence

Etait appelé "logging" jusqu'à la version 2.34. L'idée est ici de copier la valeur du compteur d'heures du moteur installé sur le bateau pour afficher ensuite la différence. Par exemple, enregistrement le jour 1 avec 1024,5 h pour le moteur A, puis enregistrement supplémentaire le jour 2 avec 1028,5 h. Dans les statistiques, 4 h sont affichées pour le jour 2.
Lorsqu'un jour est calculé, le système vérifie d'abord combien d'entrées ont une entrée pour le moteur A (la même chose vaut bien sûr pour les autres moteurs). Ensuite, il y a deux cas de figure :
1. S'il n'y a qu'une seule entrée, le système essaie de trouver au moins une entrée à un jour antérieur pour calculer la différence. Si aucun n'est trouvé, rien n'est affiché.
2. Il y a plusieurs entrées le jour en question, la différence entre la première et la dernière est alors calculée et affichée.
De plus, un message d'erreur est affiché dans les statistiques si, par exemple, l'entrée la plus récente a une valeur supérieure à l'ancienne. Le même calcul s'applique également à l'ensemble de la croisière.

Additionner

Ce cas était destiné à l'inscription des temps de marche. Par exemple 1h le matin et 1,5h l'après-midi, 2,5h apparaissent alors dans les statistiques. Toutes les entrées avec valeur sont simplement additionnées par moteur. Mais comme les heures de fonctionnement sont toujours préremplies selon l'autre principe depuis la version 2.45, ce mode de calcul n'est plus pertinent que pour les anciens journaux de bord.