Fonctionnalités prévues pour iOS
Ces fonctions figurent sur la liste de l'appli Logbook. L'ordre n'est pas une feuille de route avec des dates fixes — il montre ce qui est envisagé et en cours.
Dernière mise à jour: 8 nov. 2026, 03:22
Améliorer l'affichage d'une entrée de journal de bord individuelle :
J’ai besoin d’aide pour SignalK.
Repenser les batteries de service
Les statistiques sont obsolètes et doivent être révisées. Dans ce contexte, les nouvelles fonctions suivantes devraient être intégrées :
Cette option permet de définir les voiles du bateau. Ainsi, chaque entrée du journal de bord peut inclure des détails précis sur la configuration des voiles.
Dans chaque entrée, notez simplement les dépenses par catégorie :
À partir des entrées du journal de bord, créez un tableau polaire graphique du voilier. Autrement dit, à quelle vitesse moyenne (TWA) le bateau navigue-t-il pour une vitesse réelle (STW) donnée ? Beaucoup de chantiers fournissent un tel tableau, mais c’est le journal de bord qui révèle la vérité.
Introduire une gestion de l'équipage
La complication se met à jour toutes les 15 minutes, car elle ne peut pas être actualisée plus de 100 fois en 24 heures. Si vous naviguez seulement 8 heures par jour, elle peut se rafraîchir environ toutes les 5 minutes.
Améliorer la manipulation sur la carte
Enregistrement automatique lors d’un empannage ou d’un virement de bord
Améliorations de l'exportation PDF existante
Exportez un PDF personnalisé pour prouver les milles nautiques parcourus. Vous pouvez aussi choisir la période.
Outre la liste de colisage, d’autres listes modifiables sont proposées pour :
Résumé quotidien comme type d’entrée distinct. Ce type n'a pas d'heure, il n'y en a qu'un par jour, et il comprend les éléments suivants
Aujourd’hui, la date d’échéance des entrées d’entretien dépend uniquement du temps.
Utilisation de la VHF
Chaque entrée contenant la position et l’heure permet aussi de calculer l’azimut et la hauteur du soleil.
En plus de la profondeur d’eau :
Certains utilisateurs doivent changer le journal de bord tous les jours. Il doit être facile de voir quel journal est ouvert et de le changer sans passer par le menu des paramètres.
Plusieurs configurations sont possibles pour l’intervalle d’enregistrement
Lors de l’enregistrement automatique, le tracé entre deux points doit afficher plus de détails, comme le fait déjà un tracé GPX.
Lors de la modification des remarques, ajouter la possibilité de choisir aussi l'une des manœuvres favorites après coup
L’affichage d’une entrée doit être revu ; il ne correspond plus à l’aspect général depuis iOS 26. De plus :
Un tableau de bord clair, avec de grands chiffres, semblable à celui d’un traceur de cartes, affiche les données disponibles : SOG, COG, TWS, TWD, AWD. L’objectif est de pouvoir lire ces valeurs même depuis le cockpit, si besoin.
Améliorations pour les bateaux à moteur
Ajout de marquages sur la carte
Formats PDF supplémentaires pour l'exportation :
Comme l’iPad offre suffisamment d’espace, affichez la carte en bas à droite dans le contrôleur de vue détaillée UISplitViewController.
Cette fonction permet d’utiliser l’Apple Pencil ou le doigt pour, par exemple, laisser l’équipage signer une formation sécurité directement dans le journal de bord.
Permettez de choisir le type de nuage exact.
Ajoutons d’autres métadonnées dans le journal de bord. Pour l’instant, des informations comme le nom du bateau, le tirant d’eau, l’année de construction, la surface de voile, la longueur hors tout, la largeur, le moteur, le MMSI, l’indicatif d’appel, le port d’attache ou le déplacement n’ont pas de champs dédiés. Il serait pratique de créer des champs à remplir, puis de réutiliser ces données, par exemple dans un PDF.
Nouvelle mode (il existe déjà moteur, amarré, bouée, voile, ancre, etc.) :
Un outil pour mesurer rapidement des distances sur la carte.
Évaluer les données AIS via NMEA
Un outil d'aide sur les pavillons
Nous souhaitons apporter davantage de soutien aux propriétaires de yachts électriques.
Par exemple, un restaurant à terre. Il doit s'afficher sur la carte comme un POI, mais ne pas être inclus dans l'itinéraire (ni le tracé, ni le calcul de distance).
Pendant l’enregistrement en arrière-plan, l’application détecte un geste de secousse et exécute l’action que vous avez définie. Par exemple :
Quand on partage une trace avec quelqu’un, il devrait aussi être possible de l’afficher dans l’application. Ainsi, deux bateaux ou plus qui naviguent ensemble vers le même mouillage pour la nuit peuvent voir en un coup d’œil où se trouve l’autre et à quelle heure il est censé arriver.
Il doit être possible de modifier a posteriori les valeurs météo pour plusieurs entrées, tout comme le statut d’une entrée
Consommation moyenne (calculée à partir des entrées) pour l’électricité et l’eau, afin d’estimer combien de temps cela durera.
Enregistrez l’humidité relative et laissez le système la récupérer automatiquement via Internet si votre fournisseur météo la fournit.
En option, l’application mesure automatiquement le roulis lorsque le téléphone ou la tablette repose sur la table à carte, par exemple.
Cette fonction d’exportation vous permet de créer le formulaire CG-719S requis par les garde-côtes américains lors d’une demande de permis
Cette fonction permet de réinitialiser tous les paramètres de l’application aux réglages d’usine.
Vous pouvez utiliser la fonction iOS pour exporter des données et créer des entrées