Savoir · Guide
Réglages moteur dans l'app Logbook
Les possibilités de réglage pour le calcul et la gestion des différents moteurs dans l'app Logbook.
Mis à jour: Juillet 2026
Configurer les moteurs du bateau
Tu peux configurer les éléments suivants :
— Nombre de moteurs (1 à 3)
— Nom des moteurs (par ex. moteur tribord et moteur bâbord, ou machine principale et machine auxiliaire)
— Fonction des moteurs (propulsion, générateur, les deux)
— Nombre de moteurs (1 à 3)
— Nom des moteurs (par ex. moteur tribord et moteur bâbord, ou machine principale et machine auxiliaire)
— Fonction des moteurs (propulsion, générateur, les deux)
Réglages du moteur
Les réglages des moteurs s'appliquent au niveau du journal, et tu les trouves dans les réglages du journal.
Sélectionner le moteur à chaque fois ?
Si tu veux documenter tous les détails relatifs aux moteurs dans ton journal, choisis oui et active ainsi les réglages avancés des moteurs. C'est l'interrupteur déterminant qui modifie ensuite l'affichage lors de la création d'une entrée — plus de détails plus bas.
Renommer les moteurs et définir leur fonction
Tu peux maintenant attribuer un nom à chaque moteur et définir également la fonction pour laquelle il peut être utilisé. Tu peux aussi, à la place, masquer les moteurs 2 et 3.
Différence dans la boîte de dialogue de changement de statut
Vue de base
La vue simplifiée pour changer de statut. Lors du changement de statut, la sélection simple des différentes possibilités s'affiche. Dans cette variante, les heures de fonctionnement de chaque nouvelle entrée sont calculées uniquement pour le moteur 1 en fonction du statut actuel. Les heures de fonctionnement sont donc additionnées avec la différence de temps par rapport à l'entrée précédente si le statut de celle-ci est « Moteur » ou « Navigation à moteur et voile ». Sinon, seule la valeur de l'entrée précédente est reprise, sans ajustement. Pour les moteurs 2 et 3, les heures de fonctionnement de la dernière entrée sont toujours reprises telles quelles. Ce comportement ne s'applique pas si tu remplaces les heures de fonctionnement par des données NMEA.
Vue avancée
La vue avancée pour changer de statut. Lors du changement de statut, cette variante affiche le menu détaillé. Tu peux ici, en appuyant sur les icônes des moteurs en haut, préciser si le moteur fonctionne actuellement en mode Générateur ou Propulsion, ou s'il est éteint. Dans cette variante, à chaque nouvelle entrée, les heures de fonctionnement sont calculées pour chaque moteur en fonction de son statut de fonctionnement (générateur, propulsion, éteint).
Par souci de transparence, on affiche directement à gauche la valeur des heures de fonctionnement de l'entrée précédente pour chaque moteur, ainsi que la valeur qu'elles auront avec la nouvelle entrée.
Statut de fonctionnement : Générateur
Les heures de fonctionnement sont additionnées avec la différence de temps par rapport à la dernière entrée, indépendamment du statut de celle-ci.
Statut de fonctionnement : Propulsion
Les heures moteur sont additionnées avec la différence de temps par rapport à la dernière entrée si le statut de celle-ci est « Moteur » ou « Navigation à moteur et voile ». Sinon, seule la valeur de la dernière entrée est reprise, sans ajustement.
Statut de fonctionnement : éteint / OFF
La valeur de la dernière entrée est reprise et aucun temps n'est ajouté.
Le statut doit être possible
Si un moteur est actif en tant que propulsion, il n'est pas possible de passer au statut « Voile », « Mouillage » ou « Amarré ». Inversement, il n'est pas possible de passer à « Moteur » ou « Navigation à moteur et voile » si aucun moteur ne fonctionne en propulsion.