Statistiques — comment les valeurs sont calculées

Nombre d'entrées du journal pour la journée concernée ou pour toute la sortie.

Représentation graphique de l'évolution de la vitesse répartie sur la journée ou sur toute la sortie.

Basé sur le track — Source : Position / Temps. La ligne bleu clair indique la vitesse calculée à partir des distances entre les entrées et de l'heure qui y est enregistrée.

Basé sur le loch — Source : Vitesse (VSF). La ligne bleu foncé indique la vitesse enregistrée dans l'entrée du journal — c'est-à-dire la vitesse mesurée par GPS au moment de la création ou ajustée manuellement par la suite.

Source : Vitesse (VSF). La vitesse moyenne calculée à partir des entrées du journal, c'est-à-dire de la ligne bleu foncé.

Source : Position / Temps. La vitesse moyenne calculée à partir du track GPS, c'est-à-dire de la ligne bleu clair.

Source : Vitesse (VSF). La vitesse maximale calculée à partir des entrées du journal (ligne bleu foncé).

Source : Position / Temps. La vitesse maximale calculée à partir du track GPS (ligne bleu clair).

Source : Pression atmosphérique. L'évolution de la pression atmosphérique issue des entrées du journal. Fiable et très précise sur les appareils équipés d'un baromètre, sinon récupérée sur Internet.

Représentation graphique de ce qui est décrit au point 10.

Représentation graphique de ce qui est décrit aux points 11 et 12.

Source : Position. C'est ici que la distance parcourue est affichée. Elle est calculée à partir des distances entre les différentes entrées et positions du journal.

Répartition Voile / Moteur — Source : Statut. On distingue le statut (Moteur, Voile, Mouillage, Amarré, Navigation à moteur et voile) sous lequel la distance a été parcourue. La navigation à moteur et voile est comptée comme une navigation au moteur. Normalement, aucune distance ne devrait être parcourue en statut Mouillage ou Amarré — si c'est pourtant le cas, cela s'affiche en rouge comme avertissement à partir d'environ 0,3 mille nautique. Il est donc essentiel de toujours tenir le statut à jour pendant la navigation. Si cela a été oublié, il peut aussi être mis à jour a posteriori pour plusieurs entrées à la fois.

Loch continu — Source : Loch. Pour les statistiques journalières : s'il existe au moins une entrée ce jour-là avec une valeur de loch supérieure à 0, ainsi qu'une entrée un jour antérieur, la dernière valeur du jour est affichée comme relevé total du loch et la différence avec la dernière entrée antérieure comme distance parcourue. S'il n'y a pas de jour antérieur mais au moins deux entrées le même jour, la différence au sein de la journée est utilisée. Sinon, rien n'est affiché à ce sujet. Pour toute la sortie : à partir de deux entrées avec une valeur de loch supérieure à 0, la dernière valeur est affichée comme relevé total du loch et la différence avec la première entrée comme distance.

Source : Temps. Le temps écoulé calculé à partir des heures des différentes entrées. Sur plusieurs jours, le premier jour commence à la première entrée et le dernier se termine à la dernière entrée (par ex. 08h00 à 24h00 = 16 h) ; les jours intermédiaires comptent toujours 24 h. S'il n'y a qu'une seule journée, celle-ci va de la première à la dernière entrée. De plus, on distingue le statut (Moteur, Voile, etc.) durant lequel le temps s'est écoulé.

Source : Statut / Temps. Comme au point 11, mais uniquement pour les statuts Mouillage et Amarré.

Source : Heures de fonctionnement du moteur. Les heures de fonctionnement peuvent être renseignées pour jusqu'à trois moteurs. Cette valeur peut différer du temps moteur calculé à partir du statut, car elle peut être écrasée manuellement et prend aussi en compte les durées de fonctionnement sans navigation — par exemple lorsque le moteur charge les batteries au mouillage. Dans les réglages, il existe deux modes de calcul.

Différence (appelé « Loch » jusqu'à la version 2.34) : tu recopies la valeur du compteur d'heures moteur du bateau, et la différence est affichée. Exemple : jour 1 avec 1 024,5 h, jour 2 avec 1 028,5 h donne quatre heures pour le jour 2. S'il n'y a qu'une seule entrée un jour donné, un jour antérieur est recherché pour la comparaison ; si aucun n'est trouvé, rien n'est affiché. S'il y a plusieurs entrées dans la journée, c'est la différence entre la première et la dernière qui compte. Si une valeur plus récente est inférieure à une valeur plus ancienne, un message d'erreur apparaît. Le même calcul s'applique pour toute la sortie.

Addition : pensé pour saisir des durées de fonctionnement isolées — par ex. 1 h le matin et 1,5 h l'après-midi donnent 2,5 h. Toutes les valeurs sont additionnées par moteur. Comme les heures de fonctionnement sont toujours pré-remplies selon l'autre principe depuis la version 2.45, ce mode de calcul n'est plus pertinent que pour les anciens journaux.