Statistik

1. Logbucheinträge

Anzahl der Logbucheinträge an dem betroffenen Tag oder dem ganzen Törn

2. Ø-Geschwindigkeit (Graph)

Grafische Darstellung des Geschwindigkeitsverlaufs verteilt über den Tag oder den ganzen Törn.

Track basierend

Quelle: Position / Zeit
Der hellblaue Graph zeigt die Geschwindigkeit des über GPS ermittelt. (Also jeweils berechnet mit der Distanz zwischen zwei aufeinander folgenden Positionen geteilt durch die Zeit zwischen diesen beiden Positionen.)

Logge basierend

Quelle: Geschwindigkeit (FüG)
Der dunkelblaue Graph zeigt den Verlauf der Geschwindigkeit die im Logbucheintrag hinterlegt ist. (Also die Geschwindigkeit die zum Zeitpunk als der Logbucheintrag erstellt wurde über GPS gemessen wurde, oder die später manuell angepasst wurde).

3. Ø-Logeinträge (Logs)

Quelle: Geschwindigkeit (FüG)
Die Durchschnittsgeschwindigkeit am betroffenen Tag oder dem ganzen Törn errechnet anhand der Einträge im Logbucheintrag, siehe 2. Logge basierend

4. Ø-Strecke/Zeit (Track)

Quelle: Position / Zeit
Die Durchschnittsgeschwindigkeit am betroffenen Tag oder dem ganzen Törn errechnet anhand des GPS Tracks, siehe 2. Track basierend

5. Max-Logeinträge (Logs)

Quelle: Geschwindigkeit (FüG)
Die Höchstgeschwindigkeit am betroffenen Tag oder dem ganzen Törn errechnet anhand der Einträge im Logbucheintrag, siehe 2. Logge basierend

6. Max-Logeinträge (Track)

Quelle: Position / Zeit
Die Höchstgeschwindigkeit am betroffenen Tag oder dem ganzen Törn errechnet anhand des GPS Tracks, siehe 2. Track basierend

7. Luftdruckverlauf

Quelle: Luftdruck
Der Luftdruckverlauf aus den Logbucheinträgen. Bei neueren Geräten verlässlich und hochgenau vom Gerät selbst, sonst aus dem Internet.

8. Graphik 1

Grafische darstellung was unter Punkt 10. beschrieben steht.

9. Graphik 2

Grafische darstellung was unter Punkt 11. und 12. beschrieben steht.

10. zurückgelegte Strecke

Quelle: Position
Hier wird entweder für den betroffenen Tag oder für den ganzen Törn die zurückgelegte Strecke angezeigt. Errechnet wird diese Strecke anhand der Abstände der einzelnen Einträge und Positionen im Logbuch.

Aufteilung Segel / Motor

Quelle: Status
Des weiteren wird auch unterschieden in welchem Status (Motor, Segel, Anker, Festgemacht, Motorsegeln) man die Strecke zurückgelegt hat. Motorsegeln wird als Fahrt unter Motor gerechnet. Normalerweise sollte keine Strecke im Status Anker oder Festgemacht zurückgelegt werden. Falls dies doch der Fall ist, wird dies hier auch ab einem Grenzwert von ca. 0,3 Seemeilen in rot als Warnung angezeigt.
Dies erklärt auch warum es essentiell ist den Status (siehe in der Anleitung) während der Fahrt immer aktuell zu halten. Wenn dies doch mal vergessen wurde kann man den Status auch nachträglich für mehrere Einträge auf einmal aktualisieren.

Fortlaufende Logge

Quelle: Logge
Die Tagesstatistik wird so berechnet (von oben nach unten lesen):

Gibt es mindestens einen Eintrag mit Logge Wert > 0 an diesem Tag gibt?
Ja			Nein
Gibt es einen Eintrag an irgendeinem Tag davor?			Es wird nichts diesbezüglich in der Statistik angezeigt
Ja	Nein
Zeige den letzten Wert vom heutigen Tag als Gesamtloggestand, und die Differenz zum letzten Eintrag am Tag davor (oder noch älter) als Differenz in Sinn von zurückgelegter Strecke an.	Gibt es am heutigen Tag mindestens zwei Einträge?
	Ja	Nein
	Zeige den letzten Wert vom heutigen Tag mit Loggestand als Gesamtloggestand, und zeige die Differenz zum ersten Eintrag mit Loggestand vom selben Tag in Sinn von zurückgelegter Strecke an.	Es wird nichts diesbezüglich in der Statistik angezeigt

Die Gesamt-Törn-Statistik wird so berechnet (von oben nach unten lesen):

Gibt es mindestens zwei Eintrag mit Logge Wert > 0?
Ja	Nein
Zeige den letzten Wert vom Törn als Gesamtloggestand an, und zeige die Differenz zum ersten Eintrag mit Loggestand vom Törn in Sinn von zurückgelegter Strecke an.	Es wird nichts diesbezüglich in der Statistik angezeigt

11. Stunden Unterwegs

Quelle: Zeit
Hier wird entweder für den betroffenen Tag oder für den ganzen Törn die verstrichene Zeit angezeigt. Errechnet wird diese Zeit anhand der Zeiten der einzelnen Einträge im Logbuch. Wenn es mehrere Tage gibt, beginnt der erste Tag mit dem ersten Eintrag, und der letzte endet mit dem letzten. Also z.B. 08:00 Uhr bis 24:00 Uhr = 16h. Wenn der Tag zwischen beiden ist, ist er immer 24h lang.
Wenn es nur einen Tag gibt, geht dieser vom ersten zum letzten Eintrag. Aufteilung Segel / Motor Quelle: Status
Des weiteren wird auch unterschieden in welchem Status (Motor, Segel, Motorsegeln) die Zeit verstrichen ist.

12. Stunden ohne Fahrt

Quelle: Status / Zeit
Wie 11. nur für den Status Anker + Festgemacht

13. Betriebsstunden der Motoren

Quelle: Betriebsstunden des Motors
Man kann für drei Motoren die Betriebsstunden eintragen. Dieser Wert kann durchaus von der Berechnung der Motorzeit anhand des Status (wie in 10. und 11. beschrieben) abweichen, denn die Betriebsstunden können händisch überschrieben werden, und berücksichtigen auch Betriebsstunden ohne Fahrt. Zum Beispiel wenn der Motor läuft um die Batterien zu laden vor Anker. Details dazu sind bei der Erklärung zu den Motoren beschrieben. Es gibt zwei Einstellmöglichkeiten wie die Motorstunden berechnet werden sollen und hier angezeigt werden. (Einstellbar in den Einstellungen)

Differenz

Wurde bis Version 2.34 "Logge" genannt. Hier ist die Idee den Wert von dem auf dem Schiff installierten Motorstundenzähler abzuschreiben um dann die Differenz anzuzeigen. Also z.B. Eintrag am Tag 1 mit 1.024,5 h für Motor A, dann weitere Eintrag am Tag 2 mit 1028,5 h. In der Statistik wird für Tag zwei 4 h angezeigt.
Wenn also ein Tag berechnet wird, wird zuerst überprüft wieviele Einträge haben einen Eintrag für Motor A (das selbe gilt für die anderen Motoren natürlich auch). Dann gibt es zwei Fälle:
1. Wenn es nur ein Eintrag ist, wird versucht mindestens einen Eintrag an einem früheren Tag zu finden um die Differenz auszurechnen. Wenn keiner gefunden wird wird nichts angezeigt.
2. Es gibt an dem Tag mehrere Einträge, dann wird die Differenz vom ersten und letzten ausgerechnet und angezeigt.
Außerdem wird in der Statistik eine Fehlermeldung angezeigt, wenn z.B. der neuere Eintrag einen höheren Wert als der ältere hat. Die gleiche Berechnung gilt auch für den ganzen Törn.

Addieren

Dieser Fall war gedacht wenn wenn man die Laufzeiten eintragen will. Also z.b. 1h am Vormittag und 1,5h am Nachmittag, in der Statistik taucht dann 2,5h auf. Es werden einfach alle Einträge mit Wert addiert pro Motor. Da die Betriebsstunden seit Version 2.45 jedoch immer nach dem anderen Prinzip vorbefüllt werden, ist diese Berechnungsart nur noch für alte Logbücher relevant.